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鈑金

傷ついてしまった箇所の塗装を削って表面をできるだけ元の状態に近く修復します。凹みがある場合はパテを使い表面を仕上げます。鈑金作業の中では仕上がりを左右する重要な作業です。

お客様ご来店

ご予約の日時にお車にてご来店ください。「車検証」を受付にお持ちください。スタッフが必要書類の確認とお車で気になるところをお伺いし見積りを作成します。見積書作成後、お車でお客様立ち合いのもと、修理内容の説明をさせて頂きます。修理の日程の打ち合わせをさせて頂き、お車をお預かりさせていただきます。

※後日のお預かりも可能。

※代車ご利用の場合は任意保険証券のコピーを頂きます。

下地づくり

サフェーサーという下地塗料を塗装します。サフェーサーを塗装することにより錆止め、さらに細かい傷やパテを成形する時に付いた紙やすりの目を埋め、小さな凹凸を修正するなど、塗装の出来を左右する重要な作業です。一切の妥協は許されません。

水研ぎ・足付け

サフェーサーが乾いたら耐水ペーパーと水を使い、より表面を平らするために研いでいきます。その後、塗装の密着性を良くする為、足付けという作業をします。この作業が不十分だと塗装が剥がれる恐れがあるので細かいところまで行います。

塗装

国内一流メーカーの塗料を使用し、車の色に合わせるように調色します。汚れ、油分を取るためにしっかり脱脂し、小さなチリ、ホコリができるだけ入らないよう素早く丁寧に塗装します。

マスキング

塗装する箇所以外は塗装が付着しないよう、丁寧に養生していきます。

仕上げ+修理完成

専用の乾燥機を使用して短時間で乾燥させます。完全硬化したら、塗装時に付いたわずかなチリ、ホコリを取り除き艶が出るまで磨きます。作業した箇所を確認して最終チェックしたら完成です。

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